乘风破浪千里路，百年梦想一朝圆。经过九个昼夜的行程，我国首艘专业级滨海采选矿一体船“泰鑫1”于8月1日上午抵达目标地点海南省万宁市国内首个滨海矿区，稳稳锚泊在祖国的南海之滨，为探秘海底矿产资源蓄势待发。“泰鑫1”抵达作业海域 为了这一天的荣耀时刻，船舶投资运营人上海崇和实业有限公司进行了长达六年的技术积累，三年前便开始与业主方的施工合作洽谈，历时两年设计建造和下水调试完毕国内首制滨海采选矿一体船，并在半年时间内迅速组建了工程项目管理部，组
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2015年1～2月份，受全球航运市场连续下跌的影响，我国承接新船订单延续上一年度的疲软态势，造船完工量止跌回升，扭转了连续三年下跌的态势，各项经济指标保持平稳发展。一、全国三大造船指标两升一降 1～2月份，全国造船完工556万载重吨，同比增长34.1%；承接新船订单382万载重吨，同比下降78.9%；2月底，手持船舶订单1.476亿载重吨，同比增长1.8%，比2014年年底下降1.2%。1～2月份，全国完工出口船500万载重吨，同比增长36.9%；承接出口船订单347万载重吨，同比下降78.1%；2月底，手持
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2015年1月23日，国内第一条海底采选矿船“泰鑫1”在江苏省南通市新码头顺利下水。该船为国内第一条采选矿船，全长122.2米，型宽25米，型深5.2米，即将开赴海南省万宁市保定海进行滨海锆钛矿采选施工作业。“泰鑫1”在装备技术上具有多项关键性的技术突破，完美融合了疏浚工程领域和矿业开发工程领域的先进技术，肩负着开发海洋矿业资源的重任。该船结构紧凑，功能齐备，自动化程度高，数据采集能力强，可靠性高，机动性好，能针对不同的海底地质条件选用不同的采矿系统进行锆钛矿采选；
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